CÔNG TY CỔ PHẦN HÓA DẦU VĨNH PHÚC

1. Thay nhớt định kỳ

Dầu nhớt có vai trò bôi trơn, làm mát và làm sạch bên trong động cơ. Nếu không thay nhớt đúng định kỳ, động cơ dễ bị mài mòn, xuống cấp nhanh chóng.

   - Chu kỳ thay nhớt: từ 1.000 – 1.500 km/lần đối với xe số, 1.500 – 2.000 km/lần đối với xe tay ga.

   - Khuyến nghị: Sử dụng các loại nhớt chất lượng cao, tham khảo một số dòng nhớt đến từ VP Lube đảm bảo uy tín chất lượng.

2. Kiểm tra và vệ sinh lọc gió

Lọc gió giúp ngăn bụi bẩn vào buồng đốt, đảm bảo hòa khí sạch và ổn định.

   - Nếu lọc gió bẩn, động cơ sẽ tiêu hao nhiên liệu nhiều hơn và giảm hiệu suất vận hành.

   - Chu kỳ kiểm tra: 5.000 – 7.000 km/lần, tùy môi trường sử dụng.

   - Lọc gió mút có thể vệ sinh, lọc gió giấy nên thay mới theo định kỳ.

3. Kiểm tra bugi – đảm bảo đánh lửa chính xác

Bugi tạo tia lửa đốt cháy hỗn hợp xăng – gió. Nếu bugi yếu, xe sẽ khó khởi động, hao xăng và máy chạy không đều.

   - Chu kỳ kiểm tra: mỗi 8.000 – 10.000 km.

   - Nên thay bugi mới nếu có dấu hiệu mòn điện cực, cháy đen hoặc lửa yếu.

4. Kiểm tra nước làm mát (đối với xe tay ga có két nước)

Nước làm mát giữ nhiệt độ động cơ ổn định, tránh quá nhiệt.

    - Chu kỳ kiểm tra: 3.000 – 5.000 km/lần.

    - Chu kỳ thay mới: 10.000 – 20.000 km tùy loại nước làm mát.

5. Kiểm tra dầu phanh, độ căng sên và áp suất lốp

   - Dầu phanh: nên thay mỗi 12 – 18 tháng, kiểm tra màu sắc và mức dầu thường xuyên.

   - Sên, nhông, đĩa: bôi trơn mỗi 500 – 700 km, điều chỉnh độ chùng và thay khi sên mòn.

   - Lốp xe: kiểm tra áp suất và độ mòn định kỳ, đảm bảo an toàn khi vận hành.

Lời kết:

Bảo dưỡng đúng cách là bí quyết giúp xe máy hoạt động ổn định, tiết kiệm nhiên liệu và đảm bảo an toàn cho người lái. Nếu bạn chưa rõ thời điểm cần thay nhớt, hãy xem tham khảo các bài viết trực tiếp của VP Lube:  https://vplube.com.vn/khi-nao-can-thay-nhot-xe-may